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北海道旅行記

【富良野・美瑛ノロッコ号】 北海道らしい景色を楽しみながら、夏・秋しか停車しない「ラベンダー畑駅」へ!

投稿日:2018年9月26日 更新日:

前回からの続きで、2007年の三泊四日北海道旅行の紹介です。
早いもので、もう四日目。
紹介記事も、残り二つで終わりです。

旅行記

【旭川ラーメンを食べた】翌朝、旭川駅へ。

 

 

駅前にはアイヌ(北海道の先住民)の木像がありました。

旭川市には旭川市博物館と、川村カ子ト(かわむら かねと)アイヌ記念館があり、アイヌについて学べます。

また後日、川村カ子トアイヌ記念館を紹介します。

 

 

旭川駅の券売機近くには、ゾウやペンギンなどのぬいぐるみが置かれていました。旭山動物園に訪れる観光客は、駅からワクワクしますね。

→→【旭山動物園】の記事はこちら・・・日本最北の動物園。行動展示の先駆者。

 

 

 

富良野・美瑛方面のホームへ。

乗車するのはノロッコ1号。

旭川駅から富良野方面へ行くノロッコ号は、10時発の一本だけです。

さらに、ノロッコ号は毎日運航しているわけではなく、6月から9月の土日(一部期間は連日)運行です。

訪れる前に必ずJRのHPで運行日をチェックしてください。

→→富良野・美瑛ノロッコ号の詳細はこちら

ノロッコ号に乗れなかった場合、「快速ふらの・びえい号」を利用することになるようです。

 

私達は、ファーム富田の最寄駅である「ラベンダー畑駅」へ向かいました。

ノロッコ号の停車駅は、旭川駅 – 美瑛駅 – 美馬牛駅 – 上富良野駅 – ラベンダー畑駅 – 中富良野駅 – 富良野駅 となっています。

 

 

ノロッコ号の先頭車両(先頭だけど四号車)。

ノロッコ号は最後尾に車両を推す機関車があり(けん引ではなく、推すのです!)、指定席が1両、あとの3両は自由席の、4両編成です。

 

客車はそれぞれデザインが違います。

 


中がすごくカワイイ!

めっちゃテンションが上がります!

私達は自由席車両の、窓側を向いている席に座りました。(写真右に映っているのは、普通の向かい合わせの席)

 

 

 

東にある大雪山、十勝岳連峰を見ながら、南への列車旅です。

 

 

のんびりとした速度でスタート。

窓側を向いている座席なので、景色がビュンビュン横へ流れる。

はじめは「ちょっと慣れないなぁ」と思ったけれども、しばらくすると気にならなくなりました。

 


赤い屋根の家。

 

 

 

十勝岳(とかちだけ)。北海道のほぼ中央に位置する、標高2,077mの活火山です。

北海道で一番高い山は、十勝岳の北側にある大雪山旭岳(だいせつざん あさひだけ)です。2018年8月の北海道旅行で行きましたので、また後日紹介します。

 

 

ファーム富田の最寄り駅である「ラベンダー畑駅」に到着。

この駅は、6月~10月下旬までの営業で、それ以外の期間は下りられません。

 

 

駅舎の無い駅で、すっごくシンプル。

 

 

先頭車両のように見えるけれども、最後尾でグイグイと列車を押して動かしてくれた機関車。

 

 

まーーーーーーーーーーーーーーーっすぐな道。

 

 

一級河川の富良野川(ふらのがわ)。

 

 

富良野川はアイヌ語のフラヌイ(臭気のある川)という意味だそうです。

 

 

次は、ファーム富田を紹介します。

 

 

 

関連記事

→→【旭山動物園】の記事はこちら・・・旭川駅からバスで40分。ノロッコに乗る前日に訪れた所です。

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執筆者:チョットnow


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