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埼玉県レジャー

【鉄道博物館(てっぱく)】 東日本で一番大きな鉄道博物館。シミュレーターをしたい方は、開園前に到着しましょう!

投稿日:2016年1月21日 更新日:

今日は埼玉県の鉄道博物館(通称てっぱく)について書きます。

2016年春から京都府に、埼玉県のてっぱくよりも大きな鉄道博物館がオープンしたので、国内2位の鉄道博物館になります。

東日本では、1番大きな鉄道博物館です。

見学記

JR東日本創立20周年記念事業のメインプロジェクトとして、2007年10月14日の鉄道の日に開館した施設です。

敷地が広大で、展示物も豊富なため、見学は1日がかりです。

休日に、ミニ運転列車、運転士体験教室、D51運転シミュレータをしたい場合、早朝行動必須です。

 

ミニ運転列車

一周300mの軌道を、長さ約2.4m、幅約1.2mの3人乗りミニ車両で運転します。所要時間約6分。
とても人気で、整理券があっという間に無くなってしまいます。
配布場所は、メインエントランス1階エスカレータ横付近で、10:00より配布です。
小学生以上が対象で、一台200円の別料金がかかります。一台の定員は3人です。

 

運転士体験教室

講師役の方と、“初級”、“中級”、“上級”の3つのコースを体験できます。1回のプログラムは40分程度。
当日教室入口にて実施時間ごとに記名するそうです。
小学一年生以上(小学1~4年生は、付添者同席で参加可能)が対象で、利用料金は500円。

 

D51運転シミュレータ

10時00分からシミュレータホール内で先着順に1日分の整理券(27枚)を配布します。
中学生以上が対象で、500円の別料金がかかります。
指導してくれる係員がついてくれ、所要時間は15分ほど。

その他の運転シミュレータ

205系山手線シミュレータ
209系京浜東北線シミュレータ
211系高崎線シミュレータ
200系新幹線シミュレータ
があります。予約は不要で、料金は無料です。とても混雑するので、早い時間に並んだほうが良いです。

模型鉄道ジオラマ

1日8回あります。
別料金はかかりません。座席は先着順。所要時間10分。
ジオラマはとても凝っていて、照明で朝~昼~夕~夜と、時間の移り変わりを見せてくれます。
保有車両数は約1200両で、鉄道をテーマとしたHOゲージでは日本最大級だそうです。
こちらも非常に混みます。
狙い目は、最終回の17時です。私達はゴールデンウイークに訪れましたが、最終回は空席が2割ほどありました。
日によって混雑は違うと思いますが、午前中のジオラマは混みますので、午後を狙うのも一つの方法だと思います。

 


 

 

てっぱくの入り口で、D51と記念撮影。

 

 

いつもの恒例、顔出しパネル。

 

 

ヒストリーゾーンの様子。2階から撮影。

いろんな車両が展示されていて、迫力があります! 広いです!

ちょっと薄暗いので、小さなお子さんは怖がるかもしれません。

パネル展示も豊富で勉強になります。

 

 

 

200系新幹線。1982年(昭和57年)に開業した東北・上越新幹線の初代営業用車両です。
雪を掻き分けるスノープラウとスカートが一体化した新幹線です。

 

 

運良く説明会の時間帯に居合わせました!
連結部分を開いているところです。
時々車両の説明をしているので、チェックしてくださいね。

 

 

ちなみに0系新幹線は2つあります。0系が見たかったわが子は大感激でした。

 

 

0系新幹線の座席。今の新幹線の座席よりも、硬くてすわり心地がイマイチでした。

 

 

いろんな列車に入って、座り心地を楽しむ。

 

 

昔の列車の座席は、ゴザだった!

 

 

 

こちら、テッパクではなく、大阪にあった鉄道博物館(既に閉館)からの写真ですが、昔の寝台列車もゴザだったんですよ~。

 

 


 

 

 

7100形式蒸気機関車 車号7101 (1880年製造)
北海道初の蒸気機関車で弁慶号と呼ばれているそうです。鉄道記念物。
かっこいいですね!

 

 

博物館の南側には、てっぱく広場があります。

 

 

E5系スライダーやジャングルジムなどの遊具があります。E5系ミニ新幹線はやぶさが走っていることがあります。
近くには、ランチトレインがあり、中でお弁当を食べられます。車両は、「あずさ」と「さざなみ」です。

 

 

ミニシャトル。「博物館中央駅」から「博物館北駅」までのおよそ230mの線路を往復するミニ列車で、無料で乗ることができます。
夕方行った時は、待ち時間20分ほどでした。

 

 

一車両に6人乗れます。狭いです・・・。

 

 

 

ラーニングゾーンでは、鉄道の原理や仕組みを学べます。触れるものが多いです。
子供も、大人も、興味津々。

ラーニングゾーンだけで1~2時間かかりました。

 

鉄道博物館内には、レストランが2件ありますが混雑します。ラストオーダーは17時半までです。

駅弁を売っている駅弁屋は15時までの営業で、無くなり次第終了。駅弁屋は、てっぱく広場あたりにあります。

これも買い求める人が多く、行列に並ぶ時間がもったいない人は、外のコンビニで買うのが良いです。

 

てっぱくは再入場可能施設です。

一駅戻って、大宮駅で食べるのも良いかもしれませんね。

こんなふうに見所たくさんのてっぱくですが、私のオススメポイントは、屋上のパノラマデッキと、ビューデッキ

本物の新幹線が通過するのを見れます。

 

20分ほどいたのですが、はやぶさ、こまち、マックス、あさま、E7系新幹線を見ることができました。

閉館時間に近づくほど、館内は空いてきて、見学・写真撮影がしやすくなります。

車両見学がメインの方は、昼過ぎ到着でも十分かと思います。

 

エントランスゾーン2階には「キッズスーペース」があり、3歳までのお子さんと保護者のみ入れます。
プラレールの世界を再現したスペースで、授乳室や子供トイレも完備されているそうです。

 

子供にオススメなのが、ラーニングゾーン1階のデザインラボ。

パソコン上で、オリジナルの電車を作れます。

出来上がった作品は、プリントアウトしてくれるので持って帰れます。

訪れる人が少ないコーナーで、待ち時間ゼロで楽しめました。

良い思い出になりますよ。

 

 

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交通アクセス

JR大宮駅よりニューシャトルに乗り、一駅むこうの「鉄道博物館(大成)駅」で下車、徒歩1分です。(お得な切符アリ)

車で行く場合、有料駐車場があります。
一般車:   500円/日

お得な切符

東京駅・上野駅から行く場合、「新幹線&鉄道博物館きっぷ」があります。
新幹線普通車自由席(東京駅・上野駅~大宮駅間)、ニューシャトル(大宮駅~鉄道博物館駅間)の往復と「鉄道博物館入館引換券」がセットになっています。
入館時には鉄道博物館のオリジナルグッズプレゼントしているそうです。
プレゼントは時期により変わる

首都圏のJR東日本の主な駅の指定席券売機でのみ発売。(群馬県・栃木県の全域、埼玉県内の一部の駅や改札内の指定席券売機を除く)
みどりの窓口・びゅうプラザでは発売していません。
大人3580円、子ども1010円だそうです。

東京駅~大宮駅は新幹線で片道1620円、大宮駅から鉄道博物館駅は片道185円です。
これに大人入場券1000円分がついていますので、合計金額は4610円です。
これが3580円で済み、おまけにグッズもプレゼントしてもらえるので、確かに新幹線&鉄道博物館きっぷは、お得ですね。
(注意! 全車指定席の新幹線は、立席を含め利用できません)

全車指定席の新幹線・・・はやて、はやぶさ、こまち、かがやきの4つです。他の新幹線には乗れます。
ちなみに新幹線を使わずに、JR在来線で行った場合、東京駅~大宮駅は片道550円で済みます。新幹線を利用した場合と比べて乗車時間が6分長いですが、片道1070円も安いです。東京駅からの在来線とニューシャトルの往復と入場料金の合計は2470円です。

新幹線&鉄道博物館きっぷはあくまで「新幹線に乗りたい方用・オリジナルグッズが欲しい方用」と考えたほうが良いです。

私達は節約派なので、新幹線とのセット切符は買いませんでした。

新幹線&鉄道博物館きっぷについて詳しいことは、JR東日本のHPをご覧ください。

JR東日本HP てっぱくお得な切符

料金について

大人1000円
小中学生500円
3歳以上200円です。
開館時間 :10:00~18:00(入館は17:30まで)
休館日 :毎週火曜日および年末年始

近くの宿泊施設

パレスホテル大宮。大宮駅出てすぐ。

お得で便利な、旅の予約サイト

●国内旅館の予約
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執筆者:チョットnow


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